El sábado 4 de julio Tadej Pogacar se cita con la historia en Barcelona. El Tour de Francia 2026 puede ser el quinto del esloveno. Los mismos que ganaron Indurain, Hinault, Merckx y Anquetil. ¿Quién lo puede evitar? Pues en principio Jonas Vingegaard, que dice estar mejor que nunca. Pero ese discurso era el mismo en 2025 y ya sabemos todo como acabó. En la ecuación aparece el factor Seixas, que todavía es una incógnita en tres semanas, aunque su rendimiento en 2026 y sus números en Strava asustan. El Red Bull de Lipowitz, Remco y Hindley pueden reventar la carrera, Ayuso tendrá ganas, pero no le salen las cuentas… y al final todos los escenarios parecen favorecer a Pogacar, que hoy por hoy es el más fuerte del pelotón en casi todos los terrenos (y con diferencia).
Así que habrá que confiar en los elementos. Aquellos que pueden escapar a la ecuación. Por lo pronto el Tour va a tocar todas las cadenas montañosas del país galo, desde los Pirineos a los Alpes pasando por el Macizo Central, los Vosgos y el Jura. Una edición durísima, con muy poco tiempo de relax, escasez de oportunidades para los velocistas puros y una clara etapa reina alpina: la penúltima, con Croix de Fer, Galibier y Alpe d’Huez por la Sarenne. Por ahí no parece que vayan a ‘pillar’ al esloveno. Pero habrá días de calor extremo, de abanicos, de bajadas complicadas….
🗺️ ANÁLISIS DEL RECORRIDO
PRIMERA SEMANA:
ARRANQUE ELÉCTRICO EN BARCELONA Y PIRINEOS EXPRESS
El inicio en Barcelona obligará a los todos los favoritos a estar atentos desde el primer metro. Arrancamos el sábado 4 de julio con una crono por equipos de 19 kilómetros con un doble paso por la montaña de Montjuïc que otorgará el primer maillot amarillo. Al día siguiente, otra ración de Montjuïc (esta vez tres pasos) con salida en Tarragona.
El Tour saldrá de España rápidamente con una jornada montañosa complicada que incluye la Collada de Tosses, Font Romeu y el final en alto en la Cota de Les Angles. La montaña no da tregua y al cuarto día aguardan Coudons y Montsegur antes de la meta en Foix.
Para los velocistas, el quinto día entre Lannemezan y Pau será un oasis prácticamente llano en un territorio históricamente hostil. Los Pirineos se despedirán rápido con una etapa que encadena Aspin y Tourmalet como puertos de paso antes de subir a Gavarnie. Una pena que la gigantesca infraestructura del Tour no permita subir hasta el Col des Tentes (la meta se queda abajo en el pueblo, a 1.380 metros), lo que habría dejado una jornada épica. Eso sí, los que formamos la grupeta de Ciclored lo disfrutaremos de verdad y en primera persona durante nuestro Campus Tourmalet 2026. Dos etapas llanas y una jornada de media montaña con final en Ussel bastante peligrosa y con 3.300 metros de desnivel cerrarán este exigente primer bloque.
SEGUNDA SEMANA: EMBOSCADAS EN EL MACIZO CENTRAL, VOSGOS Y JURA
Tras el día de descanso en Cantal, el martes 14 de julio la carrera prácticamente calca aquella mítica etapa de 2024 en la que Vingegaard derrotó a Pogacar en el sprint final. Serán casi 4.000 metros de desnivel por el Macizo Central, superando siete cotas con la parte final por el Pas de Peyrol, Puy de Mary y meta en Le Lioran. Un día ideal para las emboscadas.
Tras dos jornadas llanas (una de ellas saliendo del Circuito de Magny-Cours), llegan los Vosgos. Primero, el Ballon d’Alsace a 30 km de meta en la etapa más larga de este año (apenas 205 km). El sábado 18 de julio viviremos una jornada calcada a la de Le Markstein 2023 (donde Pogacar se tomó la revancha tras su explosión en el Col de la Loze): 155 kilómetros y 3.800 metros de desnivel con 5 puertos en el corazón de los Vosgos, destacando el inédito Col du Haag (11,2 km al 7,3%) a solo 6 kilómetros de meta.
La segunda semana se cerrará en las exigentes montañas del Jura, afrontando el durísimo Le Salève (4,7 km al 11,2%) como puerto de paso y un final de infarto a los pies del Mont Blanc: el Plateau de Solaison (11,3 km al 9,1%), el mismo escenario de la Dauphiné 2022 donde Vingegaard desbancó a Roglic.
TERCERA SEMANA: CRONO COMPLICADA Y LA TRILOGÍA DE LOS ALPES (CON DOBLE ALPE D’HUEZ)
El Tour de Francia 2026 se empezará a decidir de forma matemática el martes 21 de julio en la contrarreloj individual a orillas del Lago Leman. Serán 26 kilómetros muy técnicos que arrancan en Évian-les-Bains con una subida de salida de casi 10 kilómetros al 4%, un descenso de 7 kilómetros y apenas 9 kilómetros llanos hasta la línea de meta en Thonon-les-Bains.
Tras una transición llana entre Chambéry y Voiron (la última oportunidad real para los sprinters antes de los Campos Elíseos), arrancará una trilogía alpina que va de menos a más. Primero, 3.800 metros de desnivel por los Prealpes para terminar en Orcieres-Merlette (7,1 km al 6,7%), el mítico puerto donde Luis Ocaña destrozó al mismísimo Eddy Merckx en 1971.
Y para el fin de fiesta: Alpe d’Huez por partida doble. El viernes 24 de julio viviremos una etapa corta pero nerviosa de 128 kilómetros y 4.000 metros de desnivel que pasa por el Col du Noyer, el Col d’Ornon (por donde bajaremos este verano en nuestra Alpes Bike Week tras coronar el Col de Solude) y el final tradicional por las 21 curvas más famosas del ciclismo.
Al día siguiente, el sábado 25 de julio, los ciclistas afrontarán el equivalente a una marcha cicloturista Marmotte Alpes… pero con un giro de tuerca demoledor: subida final por el Col de Sarenne. Una auténtica brutalidad de 171 kilómetros y 5.600 metros de desnivel que encadena consecutivamente el Col de la Croix de Fer (24 km al 5,2%), el Col du Télégraphe (11,9 km al 7,1%), el indomable Col du Galibier (17,7 km al 6,9%) y, tras pasar el Lac du Chambon, giro a la derecha para coronar Sarenne (12,8 km al 7,3%) antes del vertiginoso descenso final hacia la estación de esqui para subir los 4 úlitmos kilómetros de Alpe d Huez. Un final idéntico al de nuestra Alpes Bike Week 2026.
El broche de oro se pondrá el domingo en París, donde este año el circuito final añade picante incluyendo la subida a Montmartre antes de coronar al dueño del maillot amarillo de 2026. ¡Que empiece el espectáculo!
