El recorrido Treparriscos para 2026 será en sentido contrario a las ediciones anteriores…, pero no cambia casi nada porque ya sabes que tienes por delante 85 kilómetros para disfrutar de la bicicleta así que hay que tomárselo con mucha filosofía y poco estrés. Antes de llegar hasta la línea de salida de Sabiñánigo es aconsejable que eches un vistazo a los consejos de entrenamiento y nutrición que expuso Dani Azagra.
Una de las grandes claves de la Treparriscos, al igual que la QH es haber llegado bien descansado. La semana anterior debes bajar el nivel de los entrenamiento, su intensidad y… dormir. Sí. Dormir todo lo que el cuerpo pida y algo más. Tanto, que si incluso pasas en vela la noche anterior a la Treparriscos no se llegue a notar.
Ahora vamos con los desarrollos. Cada ciclista es un mundo, pero siempre conviene tener un margen de seguridad en caso de que las fuerzas decidan no acompañarnos ese día. Lo mínimo que debes llevar es un 34×28 (aunque hasta el 32 atrás te vendrá de lujo siempre que vayas tocado). Si no tienes compact procura meter por lo menos un 28 con el 39. Lo más aconsejable es que lleves desarrollo de sobra, porque nunca viene de más.
Ya lo tienes todo ok, pues adelante… Y OJO QUE ESTE AÑO LA SALIDA ES LAS 08:00 (más o menos).
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– De Sabiñánigo a Fiscal: Pues arrancamos con subida. Eso sí muy poco a poco. Carretera ancha y picando, picando, picando… hasta el Alto de Petralba. Subida larga y tendida, pero que va a hacer daño de salida. Se corona en el túnel y luego bajada larga hasta Fiscal para entrar en el valle de Ordesa.
– De Fiscal a Broto. Una de las zonas más bonitas del recorrido, pero con muchos repechos que van a hacer que te duelan las piernas. No hay casi nada de llano. Arriba y abajo hasta Broto.
– De Broto a Biescas: Llega el Cotefablo, esta vez en sentido contrario. Ojo que es un puerto que engaña. Primeras rampas duras, luego un ligero descansillo en el túnel y al final más dureza. En la cima ya tendrás casi todo el desnivel de la Treparriscos acumulado y te quedará un descenso complicado hasta Biescas. Ojo que hay varias curvas cerradas.
– De Biescas a Cartirana y meta. El mismo final que en la hermana mayor QH. Desde Biescas tienes una carretera recta con dos repechos y mucho viento. La Grupetta es casi obligatoria para ir cómodo. Giro hacia Larrés… y subida de dos kilómetros. Cartirana. Allí se toma el tiempo final, aunque luego hay que seguir dando pedales hasta la meta del Pirenarium.
– Y… colorín colorado. Entra en meta con una sonrisa y no esprintes al resto de compañeros de grupetta. Tu objetivo está cumplido. Eres feliz y sólo te queda acudir a las duchas, darte después un buen masaje, comer como a cuerpo de rey y responder a todos los whatsapp que tendrás en el móvil preguntándote por tus resultados.
