El Giro de Italia 2027 podría haber sido diseñado por cualquier amante del ciclismo de los años 90. Con sus montañas exageradas y recorridos atractivos. Dos Mortirolos, Gavia y Zoncolan en la última semana. Para soñar. Siete llegadas en alto, una crono llana, una cronoescalada, muchas etapas por los Apeninos que siempre son perfectas para montar emboscadas y puertos con porcentajes imposibles.
No en vano uno de sus diseñadores ha sido Luca Guarcilena, el antiguo jefe dle Lidl – Trek, que quiere dejar su impronta en la carrera rosa y eso significa para el aficionado apostar por lo imposible y lo épico. Porque para muchos de nosotros es eso. La historia del Gavia y la dureza extrema de Mortirolo y Zoncolan. Salpicados con puertos desconocidos por la geografía italiana como el Pian di Bobbio. Muchos de ellos están en nuestros viajes. Mortirolo y Gavia en Maratona de los Dolomitas, el Miragolo de San Salvatore en el Giro de Lombardia y casi todos los puertos de la etapa de Filottrano (la dedicada a Scarponi) en la 5MilaMarche a la que volveremos en septiembre.
El Giro arranca en Trieste el sábado 8 de mayo, justo en la frontera con Eslovenia, con una etapa accidentada y con repechos que podría no acabar al sprint. Igual que la del día siguiente, íntegramente por el pais de Tadej Pogacar, al que iremos del 21 al 28 de agosto…. y que es un guiño al esloveno para que se apunte al Giro 2027 (habría sido su objetivo claro de no caerse en La Vuelta 2026). La carrera retorna a Italia con otra jornada similar, con tres repechos en la parte final que se pueden cargar el sprint.
LOS APENINOS
La carrera bajará por el Adriático. Primero con una etapa llana con final en el Circuito de Missano y después con un etapón de media montaña en la región de La Marche, con salida en la localidad natal de Paolo Scarponi, Filottrano y final en Sassotetto, un puerto con más de 13 kilómetros a casi el 8% con una parte central al 12% de media. La primera de las ocho llegadas en alto de este Giro. Jornada de media montaña al dia siguiente y nueva llegada en alto, esta vez en forma de cronoescalada a Campo di Giove, una etapa con 19 kilómetros, 7 de ellos llanos y los últimos 12 al 5% de media.
Al día siguiente, sábado 14 de mayo, el Giro cruza del Adriático al Tirreno para terminar en Napoles, la ciudad más al sur de esta edición. El domingo, rumbo al norte por los Apeninos con la tercera llegada en alto en solo nueve etapas, Monte Livota, en el interior de Italia.
Primera jornada de descanso y una segunda semana que arranca con dos etapas de más de 200 kilómetros con previsible final al sprint. Justo antes de la cuarta llegada en alto, el desconocido y duro Passo due Santi de Zeri, con casi nueve kilómetros al 9% en los Apeninos del mar Tirreno. Jornada llana en Reggio Emilia y la quinta llegada en alto, el sábado 22 de mayo es un homenaje al Giro de Lombardia con salida en Cantú, subida a la Madonna del Ghisallo, bajada hacia Bérgamo para subir el Miragolo de San Salvatore y acabar en el Piani di Bobbio, un puertaco con 10 kilómetros al 9% y rampas del 18. Típico de la región lombarda y en los pre Alpes.
La segunda semana acaba con la única crono plana de este Giro, 37 kilómetros entre Monza y Milano.
ÚLTIMA SEMANA PARA SOÑAR
La última semana del Giro es para soñar con las montañas. El martes 25 de mayo, después del segundo día de descanso, una jornada que va a superar los 5.000 metros de desnivel y que podría ser la sexta llegada en alto, porque a Aprica se sube. Un recorrido que conocemos a la perfección de nuestros viajes después de la Maratona de los Dolomitas. Dos subidas al Mortirolo por su vertiente más dura y conocida, la de Mazzo di Valtellina y en medio el Gavia desde Ponte di Legno. Puro Giro con una curiosidad, pese al misticismo al Gavia solo se llegó 10 veces y 17 al Mortirolo. Y eso que la primera ascensión del Gavia data de 1964 y el Mortirolo del 1990… la razón, la nieve de finales de mayo….
Una jornada llana para los velocistas con final en Ro y otra etapa de altísima montaña entre el Lago di Garda y los Alpes con cuatro puertos de montañas del Trentino antes de acabar en la Madonna di Campiglio, donde se acabó la carrera ciclista de Marco Pantani con su tasa alta de hematocrito. Quedará otro dia para los fugados entre Rovereto y Sacile antes de la traca final.
Y es que la octava llegada en alto del Giro de Italia será la más dura de todas. Con una etapa sin la dureza de otras ediciones, solo el Passo Duron y Sella Valcada antes del Zoncolan por Ovaro, con sus 10 kilómetros al 12%, que terminarán de rematar una edición que un año más acabará con el paseo triunfal de Roma.
RECORRIDO EN DATOS
Habrá 21 en total:
- 5 llanas
- 6 quebradas
- 8 de montaña con 8 llegadas en alto
- 1 contrarreloj individual y una cronoescalada
- Habrá 2 días de descanso
50.250 metros de desnivel repartidos a lo largo de los 3.418,9 kilómetros previstos.