Las bicicletas de carretera tope gama 2018… en Unibike 2017 y sin frenos de disco. Aunque las bicicletas con frenos de disco han copado la feria de ciclismo madrileña para la versión de carretera todavía ‘podemos’ rescatar los modelos Endurance, Aero y Escaladora con frenos de zapata. Eso sí, no ha sido fácil. Cada vez hay que rebuscar más para encontrarlas.
En Unibike 2017 se han presentado las novedades para 2018. Destacan sobre todo los modelos de Trek, siempre bien organizados con Madone como Aero, Domane como Endurance y Emonda como la versión más ligera y escaladora. También estuvieron de las marcas más conocidas Bianchi, BMC, De Rosa, BH y Ridley. Eso sí, se han echado de menos Cannondale, Pinarello y Specialized, que no tuvieron ninguna presencia. Si estuvo Orbea, pero solo en la sección de prueba y fuera de la sala de exposiciones.
En Unibike 2017 nos encontramos con los modelos tope gama de cada marca. Lo mejor de cada casa. Pero, eso sí, divididos en sus tipos de bicicleta, que, por lo general y para simplificar, suelen tener estás características.
– Escaladora. Ligera, de diseño clásico y tubos redondos. Nerviosa, manejable y pensada para las etapas de montaña. Solían ser las tope gama, aunque ahora tienen que compartir el escalafón con los otros dos modelos.
– Aero. Diseño aerodinámico con tubos planos. Perfilada y pensada para volar en el llano y en las bajadas, aunque cada vez se utiliza más para la montaña. La versión contrarreloj pasada a la carretera convencional.
– Endurance o Gran Fondo. Diseño clásico con tubos redondos. La peculiaridad es que es más larga entre ejes, tiene la pipa de la dirección más alta y tiende a buscar la comodidad del ciclista. Incluso algunas ya incorporan sistemas antivibración y la mayoría tiene la versión de frenos de disco. El objetivo. Ciclistas de gran fondo sin ganas de competir… o clasicómanos para adoquines.
